南京首個引入綜合開發模式規劃建設的區域停車換乘中心——馬群綜合換乘中心于近日正式封頂。目前換乘中心已進入內部二次結構和幕墻施工階段，計劃今年年底與S6寧句城際鐵路同步建成使用。馬群換乘中心位于地鐵2號線馬群站南側。這幢大型綜合體共7層，其中負二層至地上二層為換乘中心區域。二樓正在建設兩座空中連廊，一座已基本建成，另一座也進入尾聲。據建設單位中垠集團項目負責人褚帆介紹，在換乘中心東側，今年還將建設兩座空中連廊，跨越馬群新街南延段，對接麒麟有軌電車平臺。未來，乘客通過4座連廊，可自由進出軌道交通站和換乘中心所在綜合體。

除空中連廊，大樓一層為公交車進出場站，乘客下車后可通過扶梯和垂直電梯進入地上二層，換乘2號線或有軌電車；也可進入地下二層，換乘寧句城際。社會車輛直接進入地下1—2層，停車后實現方便換乘。
據悉，馬群換乘中心共配備1720個機動車停車位，其中P+R（停車+換乘）車位500個，還設有4161個非機動車停車位。此次封頂的是位于7層的影院，由于其空間大，采用鋼結構加桁架樓層板方式完成。

作為南京首家集交通、商業、辦公、居住、文化為一體的TOD綜合體，馬群換乘中心投入運營后可輻射周邊8公里范圍內的居民。 

記者從馬群街道了解到，為紓解換乘中心建成后的周邊交通問題，目前萬家樓互通正在改建中。此外，在換乘中心周邊還規劃建設4條道路，包括馬群新街南延等。

作為寧鎮揚一體化的交通節點，馬群換乘中心計劃年底啟用，可滿足日均24萬人次的換乘需求。屆時，市民從句容乘坐S6至馬群后，無需出站便可換乘2號線快速抵達新街口。（來源：南京日報）